Anúncio de carro que já foi vendido
A campanha não acompanha o estoque. O cliente chega interessado num veículo que saiu semana passada, e a verba foi embora junto.
TS Marketing Automotivo · braço especializado da TS Company
Revenda não perde venda por falta de lead. Perde por lead mal atendido.
No automotivo, o contato que espera mais de uma hora já está falando com outra loja. A operação que a gente monta cuida dos dois lados: trazer o contato certo e garantir que ele seja atendido enquanto ainda está quente.
O que trava a maioria das revendas
Não é falta de anúncio. É desencontro entre o que se anuncia, o que existe no pátio e quem responde o cliente.
Lead esfriando na fila
O contato chega às sete da noite e alguém responde no dia seguinte às dez. Nesse intervalo ele já visitou duas concorrentes.
Followup que para no segundo contato
Quem não comprou hoje pode comprar em trinta dias. Sem cadência, esse cliente é simplesmente esquecido.
A operação que montamos
Anúncio, atendimento e acompanhamento tratados como uma coisa só — porque para o cliente da revenda eles são.
Campanha alinhada ao pátio
Veículo vendido sai da campanha. Veículo parado ganha reforço. A verba acompanha o estoque real.
Resposta em minutos, não em horas
Automação de WhatsApp que atende na hora, qualifica e entrega o contato pronto para o vendedor — inclusive fora do horário comercial.
Cadência de followup montada
Sequência de contatos definida por etapa do funil, com o vendedor sabendo exatamente o que fazer e quando.
CRM que reflete o processo real
Funil desenhado do jeito que a sua loja vende, não um modelo genérico. Cada lead com origem rastreada.
Leitura de público com histórico
Sabemos, por dado de campanha real do setor, quais perfis convertem mais barato em cada tipo de veículo — e usamos isso desde o primeiro dia.
Relatório por origem
Quanto custou cada contato, de onde veio e o que virou. Sem isso não dá para decidir onde colocar mais verba.
O que o histórico do setor já nos mostrou
45+
A faixa que converte mais barato
Em revenda de seminovos, o público acima de quarenta e cinco anos costuma custar menos por contato que o público jovem — o contrário do que a maioria anuncia.
Mulheres
Público subestimado
Campanhas segmentadas para mulheres entregaram custo por contato menor em mais de uma conta do setor. Quase ninguém testa isso.
Picape
Categoria que supera o SUV
Em praças do interior, picape gerou mais contato qualificado que SUV com a mesma verba.
Perguntas que sempre chegam
Vocês atendem só revenda?
Não. A TS Company atende todos os segmentos. O automotivo é onde temos mais histórico e método próprio, por isso ele tem um braço com nome e página própria.
Funciona para loja pequena, com poucos carros?
Funciona, e às vezes melhor. Estoque menor exige campanha mais precisa, e é justamente onde o desperdício de verba costuma doer mais.
Precisa trocar meu sistema de gestão?
Não. A gente conecta o que já existe. Trocar sistema é decisão sua, não pré-requisito nosso.
Uma conversa sobre a sua loja
Trinta minutos olhando como o seu lead chega hoje, quanto tempo demora para ser atendido e o que acontece com quem não comprou. Do diagnóstico sai a proposta — ou a recomendação de não fazer nada ainda.